【ジーザックドットコム】で取り扱っている商品の紹介や追加情報。 そしてご購入して頂いた皆様のストリートファイター日報です。 ◆◇http://www.g-zac.com◇◆
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静岡県からご依頼を頂きました!遠方からありがとうございます!! さて、今回はこのゴッテリ付いたリヤフェンダー周りをスッキリさせたいと思います。 遠慮なく切り刻みます!! 市販のGSR400/600用のフェンダーレスキットはおそらくこの位置でカットするのでしょうかね?しかし、今回は市販のフェンダーレスキットは使わずに、ウインカーブラケットは作りたいと思います。 ウインカーをどの位置に付けるかの構想は決まりましたので、形を整えていきます。 今回、取り付けるウインカーはLEDですので、ウインカーリレーをLED対応にしないと正常な点滅が得られません。 GSR400のウインカーリレーは7ピンタイプのウインカーリレーでした。 実はこの7ピンタイプのウインカーリレーは7ピン全てウインカーリレーとして使われているのではなく、2ピンだけウインカーリレーとして使われており、残りはサイドスタンドスイッチだったけかな・・?他のリレーも内蔵されているのです。ですので、配線さえ加工すれば7ピンタイプでも2ピンや3ピンタイプのLED用ウインカーリレーが使えるんですよね!! て事で各ウインカーリレーの大きさ比較です。 一番手前、赤と黒の配線2本の一番小さいのがm-フラッシュ。画像をクリックして頂くとほぼ原寸大で表示されます! 真ん中、SUZUKI純正7ピンタイプの集合リレー。 そして奥、キジマのICウインカーリレーです。 SUZUKI純正とキジマは遠近法の為、実際より小さく表示されていますが、m-フラッシュの異様な小ささだけは分って頂けたかと思います!! motogadgetのm-フラッシュ、キジマのICウインカーリレー共にジーザックのリレー各種のページに御座いますので、当店でウインカーご購入の際はどうぞプラスワンでご購入頂ければと思います。 ちなみに今回はスペース的に余裕があるので、キジマのICウインカーリレーを使いたいと思います。 GSR400の場合、この2本がウインカーリレーに使われている配線みたいです。 ※たとえ同じGSR400の作業でも型式により違う場合もありますので、個人で作業する方は必ず電気テスターやサービスマニュアルで確認してください。 キジマの説明書に従い接続します。残りの黒い配線はボディーアースでOKです。(ノーマル車両が3ピンのウインカーリレーの場合は各々接続すればOKです) 「もうここしかないでしょ!」って位、キジマのICウインカーリレーが収まりそうな場所がありましたので、付けてみました。 フレームにタイラップで留めても座りが良く、アースポイントも近所、そしてヒューズボックスの隣りとゆうアクセスの良さ!1等地ですよ!!(笑) 後は作ったウインカーブラケットにLEDウインカー、リフレクターを取り付けて・・・・・・ 完成! 飛び出した大きな純正ウインカーをハイパワーLED内蔵のウインカーへ変更し、車体内側へ押し込めて目立たなくさせました! ハイパワーLEDは高価ではありますが、LED1つでかなりの光量が得られるのでお薦めです!今現在、ジーザックで扱うLEDウインカーの多くはハイパワーLEDを使用したモデルになりますので、ウインカー交換を考えている方はハイパワーLEDウインカーも候補の一つに入れてみてはいかがでしょうか! ちなみにこのハイパワーLEDウインカー、ジーザックのラインナップではありませんが、取り扱っておりますので欲しい方は品番『C652779』砲弾型LEDウインカー(2個入り)参考価格¥8,400でご注文頂ければお取り寄せ致します。(※価格は2013年6月14日時点です。) 軽く仕様を書きますと、 ずっりしとしたアルミボディーにカットのあるスモークレンズで美しく輝く! と言ったところでしょうか! 余計なモノはぶった切ってシンプルに! ストリートファイター化への基本ですね!! あっ!ナンバー付いて無いじゃん(笑) ぶった切り過ぎちゃった?!(笑)