バーエンドミラー各種を商品追加しました！

鉄十字バーエンドミラー（画像上）はハードコアなバイクカスタムにもってこい！！
フェラーラ2バーエンドミラーはエレガントなフェラーラのデザインを引き継ぎつつ、ミラーヘッドの拡大により見やすくなりました！！


バーエンドミラーが気になってたけど、ずっと足踏みしていた皆様、いつ換えるの？今でしょ！（笑）


失礼しました（笑）

ヨーロッパのカスタムショーでは7割以上がモトガジェットのメーターを取り付ける等、大人気なカスタムメーターですが、当店に『モトスコープ ミニ』『モトスコープ ティニー スピードスター』『モトスコープ クラシック』が同時に揃いましたので、検品ついでに写真を撮らせて頂きました！

まとめて見てみると、大きさの比較になるのではないでしょうかね！
『モトスコープ クラシック』は直径80mm、『モトスコープ ティニー スピードスター』が49mm、『モトスコープ ミニ』が59×21.5mmです。

アルミ削り出しの高品質なボディーに多機能、そしてモトガジェット正規代理店ならではのメーカー保証、そしてそして日本語マニュアル付きと満足頂ける内容のカスタムメーターです！！

お客様から取り付けを依頼されておりました、アクラポヴィッチのコネクティングチューブが届きました！

エキパイとサイレンサーの間に入るパイプです。

凄く美しい仕上がり！！
腹下に付きますので、殆ど見えないですが（笑）























写真には撮れませんでしたが、パイプの内側までしっかりと溶接ビード（波）が出ており、作りの良さがわかります！

溶接で金属が溶けている間、ガスを噴出させて、周りの空気を遮断させるのですが、このガスが無いと溶接部はボロボロになります。パイプの場合、表側（上部写真）はガスで周りと遮断されているので、綺麗なビードが出ますが、裏まではガスが届きません。そこで、表のガスとは別にパイプ内部にガスを送る事で裏面まで綺麗なビードが出来、強度が出ます！手間がかかっています！


このパイプだけの為に27ページにも及ぶ説明書が付いているのはエキゾーストメーカーならでは？！
お値段に見合う、素晴らしい造りしています！！


ちなみに、チタン製！！軽いです！！
箱を受け取った時に中身入ってないんじゃないの？！位でした（笑）

LSL アーバンヘッドライトです。
倒立フォークの取り付け場所の径は50mmと54mm。






















LSL ヘッドライトブラケットです。
倒立フォークの取り付け場所の径は50mmと51mm。


50mm、51mm、54mmと様々な径ですが、全て54mm用のフォーククランプを使用しています。

54mmの倒立フォークに54mmのクランプを付けるのは、問題ないでしょう。
しかし、51mm、50mmの倒立フォークに54mmのクランプを付けると隙間できてしまい、しっかりと固定されません。

そこで、しっかりと固定させるのに、変換リングが必要になります。






















ジーザックドットコムでこしらえたジュラコン（樹脂）製の変換リングです。
このリングを使用する事により、様々な倒立フォークに取り付ける事も可能です！

しかし、旋盤のある一般家庭は少ないかと思いますので、変換リングが用意できない場合は、

『ホームセンター等で売っているラバーマットを使用する』

『ビニールテープで…』

などなど…

ラインナップにピッタリサイズのアーバンヘッドライトやヘッドライトブラケットが無くても、アイデア次第で付けられちゃうのです！！





当店に作業を依頼して頂いた場合は変換リングは作ります。

僕のロッカーに代わりに使っている衣類入れがすっかり社長のアジトに…

前を通過すると中から手が伸びてきてバシバシッと猫パンチが飛んできます！！

見よ！この悪そうな目！

もはや従業員の僕は捕食対象でしかありません（笑）