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motogadget m-Unit Ver2 & m-button
配線引きのお供、モトガジェットのm-ユニットがバージョン2になりました!!それに伴いm-ボタンの販売も開始です!
m-ユニットに関しましてはもう説明は要らないかと思いますので、m-ボタンについて少々。
従来のm-ユニットですとスイッチ(ウインカーやスターター等)とm-ユニットを各個接続していましたが、このm-ボタンを中継とすれば最新技術のBUS接続により配線を大幅に減らす事が出来ます!
BUSとは何ぞや??
従来は「ウインカースイッチ押したよ」、「スタータースイッチ押したよ」の情報を各系統ごとの配線で伝達していたのが、BUS技術を使うとこれらの情報をまとめて1本の配線で行う事が出来ます!!
m-ボタンに接続する配線の量は変わらないと思うでしょうけども、多くのバイクのスイッチはハンドルにあり、m-ユニットの設置場所はスペースの関係からシート付近が殆どです。
ハンドル内部やハンドル付近にm-ボタンを設置すれば、そこからm-ユニットまではモトガジェットお馴染の細い配線1本で済むのです!!
何となく凄さが理解していただけましたか?
◆◆ m-ユニットVer2、m-ボタンの詳細はこちらをクリック ◆◆Share Buttons with Logos この記事をシェア
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CB650Cカスタム motoscope mini取り付け
先日のフェイスブックページでちょこっと紹介したアイテムをアルマイト処理しました。
これらを積み重ねて…
これまた先日削っていたハンドルポストに組み込めば、フィン付きメーターブラケットの出来上がり!!
完全に埋め込まず、少し飛び出させて付けているところがミソです!!
メーターは常に視界に入る場所ですので、いい物を選びたいですね。
あぁ~!早く、電源入れたい!!
まだ電源は入りませんが、モトスコープミニの大きさや質感をご覧になりたい方はお越しください。
◆◆ モトスコープミニの詳細はこちらをクリック ◆◆
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motogadget m-Grip 新色追加!
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motogadget m-Blaze 新色追加!
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