おはこんばんにちは、ばらさんです！

グラベルロードのメリダ ロードツアラー100君ですが、入りそうなタイヤの候補を挙げたところで終了していました。その続き。

確か1.90インチ（47mm）がギリギリ入りそうかな～

なんて話していたと思うのですが、選んだタイヤは・・・




KENDAのFLINTRIDGE SPORT 650Bx45c

まだどのくらいの幅が入るか分からないので細目にしたのと、入らなった場合のコスト的なリスクを避ける為、お手頃価格の物にね。

ハッキリ言って、僕程度の走りじゃタイヤなんて何でも同じだし笑

タイヤサイドがブラウンのタイヤであれば何でもよかった


そういえばオートバイってサイドがブラウンのタイヤって無いよね？

ホワイトウォールがあるからブラウンウォールがあってもいいと思うんだけど・・

なぜでしょう？教えて偉い人！






メリダ君に履かせる前に、26インチのトレック君に履かせてみる

ブレーキシューの位置調整が出来るブレーキにすれば、いけるじゃないの！

メリダ君終わったらトレック君も27.5インチ化しようかな






一方、メリダは・・・・

チェーンパイプの箇所が左右均等じゃななくてね

左側（車両をひっくり返しているので画像では右ね）が狭い

ホイールの振れている個所が干渉していたけど、振れを取って神（紙）クリアランスでギリギリ履けました！

最大空気圧まで入れるとタイヤの最大幅は46mmだったので、1.90インチ(47c)とかだったらアウトだっただろうね。

ちなみに、タイヤ幅の表記は目安で、誤差があるのは周知の話。

なので、ワイドダイヤ化って卓上では入っても、実際は入らないとか、付けてみるまで分からないのよね


ま、ま、今回は入ってラッキーって事で！




ブレーキディスクローターも新調したよ！

自転車でフローティングディスクローターってどうなのよ？！

効果あるのかないのか、てめーの走りじゃ必要ねーだろなのか、

見た目はソリッドディスクローターの方がシンプルで好きなんだけど、何となくポチっちゃった






転がっていたバーハンにしたら普通のクロスバイクみたいになったね笑

プルバックハンドルとかにした方がいいのかな？

でも、バーハンドルもポチっちゃったし、先ずはバーハンでいきましょう！





消えた彼女、上川さん探してます・・・


つづく

あけましておめでとうございます、ばらさんです
もう9日にもなりますが、2025年一発目なのでご挨拶をね！
本年もよろしくー




27.5インチ（650B）のホイールが届いたよー！






2kg切らなかったか～！

2kg切ると軽いとされているらしい

ま、安いホイールだしね。

「にしては軽い」

とゆう事にしておくと幸せになりますので、そうしましょう！！


では、フィッティングを！



ホイールをセットし、各パーツとのクリアランスを測ります

フロントは最大2.00インチ（50mm）まで入りそう






リアは1.90インチ（48mm）がギリいけるかいけないか

フレームの内側には、擦れて塗装が剥げていたので、前オーナーも太いタイヤ履かせていたんでしょうかね。



これらを踏まえて、候補のタイヤ書いておこう！
書かないと忘れそうだしね

Panaracer
　GRAVELKING SK   F650B48-GKSK-D2  650x48B

KENDA
　FLINTRIDGE ワイヤービードSRC   K1152  650Bx45

MAXXIS
　RAMBLER 650x47B　※オフ寄り
　RECEPTOR 650x47B


先ずは様子見で安いタイヤの候補はこんな感じかな

ではでは






あっ！

ドリンクホルダーも届いたから付けてみたよ！

おはこんばんにちは、ばらさんです。




注文していたペダルが届きました！

滑り止めにはボルトが使われているんだけど、なんかちょっと長いよね？

靴の裏すぐ穴あきそうなので




当店で販売している黒いステンレスボルトに交換しちゃいます！





六角レンチで外して付けて





いい感じの飛び出し具合になったのではないでしょうか！

おまけに真っ黒になり、ダークフォース滲み出るぺだるになったね！



黒に執着するあなたへお届けする

「黒いステンレスボルト」

オススメです！

おはこんばんにちは、ばらさんです

みなさん覚えていますか？CB650C！

Xの方で上げてたんだっけかな？

牛歩でカスタムを進めていましたが、また一歩進みましたのでね！





ドンカン、トンカン

鉄のプレートを曲げていきます





それをシートベースにリベット留めして完成！






スッっと入ります！


さぁ、次の更新はいつの事やら

完成が先か、寿命が先か笑

では、

おはこんばんにちは、ばらさんです。

新しい仲間が増えました！！

MERIDA  ROAD TOURER 100

です！



グラベルロードと呼ばれるカテゴリーで、ロードバイクにブロックタイヤ履かせてみました的なね。そんなイメージです。

色は詳しくは知りませんが、全国チェーンでお馴染みのあさひサイクルの限定カラーだそうで、

マットグリーン

カッコいいでしょ！！

アルミフレームの形状もいい！！

トップチューブの曲線、リアアクスル付近の丸み、う～んセクシィー！！


最後の最後までクロモリフレームのグラベルロードと悩んでたけど、たまたま候補に挙がっていたコイツがあったし、予算内だったのでポチっとな

ちなみに、中古だし、ロードツアラーシリーズのいつ番低いグレードですよー
いいの買おうとしたらキリがないよね自転車って




んで、初ライドで川沿いの砂利道走ってきた感想ですが、

振動がヤベェ

アルミフレームのせいか、700Cのタイヤのせいか、わからないけど、とにかく振動が凄い

この振動に耐えて走っているとかみんなすげーなー！

後々ですが、タイヤの650B化とフォークをカーボンにして、クッション性上げてみたいですね！

まだ乗り慣れていないのもあるが、加速はそこそこ、スピードが乗れば巡行は苦じゃない。

登り坂は楽、ギア比のおかげ？

ジャンプはし難い


まぁこんな感じでした。



んで、乗っていると段々ギアの調子が悪くなり、シフトできなくなったり、チェーン落ちたり、ワイヤー伸びたかな～？なんて、張りを調整しながらなんとか帰ってきて、具合を見てみると・・





チェーンの通し方間違ってね？！

工具無くて今日は直せないけど、これだね！

構造上、自然には絶対こうはなりませんので、チェーン交換した人が原因かな

ついでに言うと、ディレイラーも曲がってましたよ！ぶつけた痕はあったので、予想はしていましたが。

まぁ、いくらディレイラー調整してもギアの調子が悪く、直らないから売りに出したってとこでしょう

中古車売るとき、ネガティブな個所も書いておいてほしいんだけどね
近年は知っていながら伏せて出す人多すぎなんだよね

ごめんなさいね、1日で原因見つけちゃって笑

ではではー



以下、これからカスタムするにあたり、必要そうなデータを収集したのを書くだけなので、必要ない方はスルーで。データ探していて偶然たどり着いた人は参考までにどうぞ。（情報追加あり）




MERIDA
ROAD TOURER 100
サイズ：500
年式：2018-2021 ?
重量：11.5kg 画像時

ステム長：90mm
ステム角度：測ってないけど5度くらい
ハンドルクランプ径：31.8mm

シートポスト径：27.2mm

Fハブエンド幅：100mm
Fシャフト径：9mm
Rハブエンド幅：135mm
Rシャフト径：10mm
ブレーキディスクボルト穴：6
ブレーキディスク外径：160mm
キャリパー取り付けピッチ：74mm


ブレーキケーブル径：1.55mm
ブレーキケーブルアウター径：5.0mm
シフトケーブル径：1.1mm
シフトケーブルアウター径：4.7mm

Fスプロケット歯数：40
クランク長：170mm
Rスプロケット歯数：11 - 42 11speed

ディレイラー：SRAM APEX 1

フレームタイヤ部分の内幅
Fフォーク：60mm位
シートステー：53mm位
チェーンステー：49mm位

KENDA　650Bx45でギリギリ


BB幅：68mm（フレーム測定）