ドゥカティ GT1000 ユーロカスタム ナンバーブラケット編
前回の続きです。
『ドゥカティ GT1000 ユーロカスタム サスペンション編』
『マフラー編』
『ホイール編』
『m-グリップ編』
『m-スイッチ編』
『m-ブレイズディスク編』
『ISRブレーキ マスターシリンダー編』
『スナイパーブレーキホース編』
『m-ユニット 取り付け編』
『モトスコーププロ編』
『フューエルタンク編』
『テールライト編』
図面を預けていた板金屋さんから上がってきました!
そして、塗装もしました!!
いつもいつも図面通りに仕上げて頂き本当に感謝です!
装着して完成!!
おそらくこのナンバーブラケットがワンオフだとは誰も気が付かないでしょう(笑)
それがいいんです(笑)
リフレクターは去年?発売されましたアクティブのリフレクター。気にはなっていましたが、機会が無く、今回初見です。カッコイイですよね!この形状!!
そして全ての作業を終え、完成です!
今回は短いですが終わりです(笑)
引き続き
『ドゥカティ GT1000 ユーロカスタム 完成編』
をご覧ください!
『ドゥカティ GT1000 ユーロカスタム サスペンション編』
『マフラー編』
『ホイール編』
『m-グリップ編』
『m-スイッチ編』
『m-ブレイズディスク編』
『ISRブレーキ マスターシリンダー編』
『スナイパーブレーキホース編』
『m-ユニット 取り付け編』
『モトスコーププロ編』
『フューエルタンク編』
『テールライト編』
図面を預けていた板金屋さんから上がってきました!
そして、塗装もしました!!
いつもいつも図面通りに仕上げて頂き本当に感謝です!
装着して完成!!
おそらくこのナンバーブラケットがワンオフだとは誰も気が付かないでしょう(笑)
それがいいんです(笑)
リフレクターは去年?発売されましたアクティブのリフレクター。気にはなっていましたが、機会が無く、今回初見です。カッコイイですよね!この形状!!
そして全ての作業を終え、完成です!
今回は短いですが終わりです(笑)
引き続き
『ドゥカティ GT1000 ユーロカスタム 完成編』
をご覧ください!
コメント