前回の続きです。

『ドゥカティ GT1000 ユーロカスタム　サスペンション編』
『マフラー編』
『ホイール編』
『m-グリップ編』
『m-スイッチ編』
『m-ブレイズディスク編』





当店で扱っておりますISRブレーキ社のマスターシリンダーです！しかも、ブラック仕様！！こちらの製品はオンラインショップにはありませんが、ISRブレーキのパーツ全般取り寄せ可能ですので、宜しくお願いします！
ちなみにブラックはメーカーラインナップには御座いませんので、当店で施工したスペシャルカラーです！！【※本当はありますが、一生届かないそうです（汗）】






このメカメカしさはよだれが出ます（笑）
このブレーキレバーは調整でレバー比を変えて、あたかもマスターシリンダーのボアが変化したかのようにセッティングできる優れもの！いわゆる『可変マスター』と呼ばれるものです。






ちなみに元の色です。







ISRブレーキのマスターシリンダー全般、メーカー純正に使われている機械式ブレーキスイッチは付きませんので、別途画像のような油圧ブレーキスイッチを使用するか、機械式ブレーキスイッチが使えるように加工する等の措置が必要です。




 

元々付いているブレンボを外し、ISRに変更するとゆう！！センスの良さを感じますね！
全体を映したいのですが、まだ配線処理がありますので、そのあたりがスッキリしましたら改めてご紹介させていただくことにしましょう。
 
 
 
 『グッドリッジブレーキホース スナイパー編』へ続く