ハスクバーナヴィトピレン701 『mo.view（ミラー）』付けたよ

どうも、ばらさんです。

なんとお久しぶりなんでしょうか

SNSの写真だけ貼る手軽さに、ブログはおさぼりさんしていました・・

やっぱブログもやっていかないとねって事で久々の投稿です！

先日、モトガジェットのウインカー、ミラー、リレーをハスクバーナヴィトピレン701に取り付けたのでその日報をね。

オフロードバイクのイメージの強いハスクバーナのオンロードバイク、ヴィトピレン701。

水冷シングルエンジン搭載なんだけど、これがショートストロークで「ヒュインヒュイン」と短気筒らしからぬ回り方するし、160kg位？の250ccクラスの車重でトリッキーなスポーツバイクに仕上がっている代物！

クラッチを握らず、スロットルも戻さずにギア変更が出来るとの事で、試乗の時に試させてもらったんだけど、低回転時はタイムラグがある感じ、高回転域では人による操作と変わらぬ早さといった具合で、まだ人力を超えない感じで一安心（笑）

でもまぁそのうち人力よりも優れてくるんでしょうね。ヤマハなんかY-AMTでクラッチレバーも無いみたいだし、興味はあります。

はい、道を戻して、今日は取り付けた『mo.view race』を見ていきましょう。

motogadget mo.view race 130 カスタムミラー｜ジーザックドットコム

アルミ削り出しのミラーアーム、エッジの効いたアルミ削り出しのミラーヘッド、一目で純正とは異なるオーラを放っているけど、まぁ、ここまではよくあるアルミ削り出しのミラーと同じ。

モトガジェットはここからが本番！

極薄！ガラスレスミラーmotogadget mo.view race 130｜ジーザックドットコム

見て！この薄さ！

モトガジェットのmo.viewシリーズは鏡（ガラス）を使わず、アルミを磨き上げてミラーにした、ガラスレスミラー。

そのため、極限までミラーヘッドを薄くする事が出来るんですね！

しかも

ただ磨き上げただけではなく、凸面鏡なんだって！！

凸面鏡は後方の視界を増やす為に、すこ～しばかり湾曲させているんです。分かりやすいものとしては、街中の交差点にあるカーブミラーが極端な凸面鏡ですよね。

アルミを凸面に削るのがどれだけコストのかかる事やら。

モトガジェットの拘りを感じるよね。